E-Auto vs. Verbrenner: Der große Kostenvergleich 2026

Lohnt sich ein E-Auto finanziell? Die Antwort hängt von deinem Fahrprofil ab – aber bei den laufenden Kosten hat das Elektroauto fast immer die Nase vorn. Hier der ehrliche Vergleich, Posten für Posten.

Energiekosten: Strom schlägt Sprit

Der größte Unterschied entsteht beim Tanken beziehungsweise Laden:

• E-Auto (Haushaltsstrom, 32 ct/kWh, 18 kWh/100 km): ca. 5,76 € pro 100 km
• Benziner (1,75 €/Liter, 7 l/100 km): ca. 12,25 € pro 100 km
• Diesel (1,60 €/Liter, 5,5 l/100 km): ca. 8,80 € pro 100 km

Bei 15.000 km pro Jahr spart das E-Auto gegenüber dem Benziner rund 970 € – vorausgesetzt, du lädst überwiegend zu Hause. Wer nur öffentlich schnelllädt, zahlt ähnlich viel wie ein Verbrenner-Fahrer.

Kfz-Steuer: Zehn Jahre Befreiung

Reine Elektroautos sind bis zu zehn Jahre ab Erstzulassung von der Kfz-Steuer befreit (maximal bis Ende 2030). Ein Benziner der Kompaktklasse kostet je nach CO₂-Ausstoß 100 bis 200 € pro Jahr, ein Diesel oft mehr. Über zehn Jahre spart das E-Auto also locker 1.000 bis 2.000 € Steuern.

Wartung: Weniger Verschleißteile

Ein E-Auto hat kein Motoröl, keinen Zahnriemen, keine Kupplung und keinen Auspuff. Dank Rekuperation verschleißen auch die Bremsen langsamer. Typische Wartungskosten:

• E-Auto: ca. 300–500 € pro Jahr
• Verbrenner: ca. 500–800 € pro Jahr

Achtung: Die Inspektionsintervalle der Hersteller unterscheiden sich stark – manche E-Auto-Marken verlangen seltener Werkstattbesuche als andere.

Versicherung: Kleiner Vorteil Verbrenner

E-Autos liegen in der Vollkasko oft eine Typklasse höher, weil Batterie-Reparaturen teuer sind. Rechne mit 50 bis 150 € Mehrkosten pro Jahr gegenüber einem vergleichbaren Verbrenner. Dafür bieten viele Versicherer spezielle E-Auto-Tarife mit Akku-Allgefahrendeckung.

Anschaffung und Wertverlust

Beim Neupreis liegen E-Autos meist noch über vergleichbaren Verbrennern, der Abstand schrumpft aber. Dafür sind E-Autos auf dem Gebrauchtmarkt mittlerweile oft günstiger als gedacht – gerade Fahrzeuge nach Leasingrückgabe. Der Wertverlust hängt stark vom Modell ab: Fahrzeuge mit hoher realer Reichweite und moderner Ladeleistung halten ihren Wert besser.

Die Gesamtrechnung (Beispiel Kompaktklasse, 15.000 km/Jahr)

• E-Auto: ~864 € Energie + ~720 € Versicherung + 0 € Steuer + ~400 € Wartung = ca. 1.984 € pro Jahr
• Verbrenner: ~1.838 € Sprit + ~600 € Versicherung + ~120 € Steuer + ~600 € Wartung = ca. 3.158 € pro Jahr

Ergebnis: rund 1.170 € Ersparnis pro Jahr – ohne Anschaffungspreis und Wertverlust. Deine persönliche Rechnung kann anders aussehen, deshalb: Werte in den Rechner eingeben und mit deinem Fahrprofil vergleichen.

Fazit

Bei den laufenden Kosten gewinnt das E-Auto fast immer – je mehr du fährst und je mehr du zu Hause lädst, desto größer der Vorsprung. Nur wer ausschließlich öffentlich schnelllädt, verliert den Kostenvorteil beim Tanken.